David Barnard Steinman (narozen 11. června 1886, New York, NY - zemřel 21. srpna 1960 v New Yorku), americký inženýr, jehož studium proudění vzduchu a rychlosti větru pomohlo navrhnout aerodynamicky stabilní mosty.
Steinmanova práce pro jeho Ph.D. z Columbia University (1911) byl publikován jako Návrh mostu Henryho Hudsona jako ocelový oblouk ao více než 20 let později postavil most, který plánoval přes řeku Harlem. V roce 1914 pomáhal Gustavovi Lindenthalovi při návrhu a výstavbě mostu Hell Gate Arch Bridge v New Yorku a mostu Sciotoville přes řeku Ohio mezi Ohiem a Kentucky. Steinman se připojil k Holtonovi D. Robinsonovi ze Spojených států při stavbě mostu Florianópolis v Brazílii, začátku dlouhého partnerství. Tento most, tehdy největší v Jižní Americe, zahrnoval nový typ výztužného krovu a novou konstrukci kabelů.
V roce 1923 založil Steinman konzultační strojírenskou společnost, ve které působil 37 let. Po většinu času byl kontroverzní postavou v inženýrské profesi, zejména v debatě po neúspěchu zúženého mostu Tacoma (Wash.) V roce 1940, o kterém Steinman věřil, že mohlo být odvráceno.
Steinman navrhl více než 400 mostů, včetně mostu Mackinac spojujícího dvě části mostů Michigan a Henry Hudson a Triborough (později přejmenovaných na Robert F. Kennedy) v New Yorku. Navrhl také navrhované mosty přes řeku Tagus v Lisabonu, přes Messinskou úžinu, aby spojil Sicílii s Itálií, a přes Bospor, aby spojil Asii s Evropou v Istanbulu. Jeho knihy zahrnují Suspension Bridges: Aerodynamický problém a jeho řešení (1954); Miracle Bridge v Mackinacu (1957); a Mosty a jejich stavitelé, se Sarou Ruth Watsonovou (1941; revidováno 1957).
