Černý lak, také nazývaný Japonsko, kterýkoli ze třídy olejových laků, ve kterých bitumen (směs asfaltových uhlovodíků) nahrazuje přírodní gumy nebo pryskyřice používané jako tvrdidla v čirém laku. Černý lak je široce používán jako ochranný nátěr pro vnitřní a vnější kování, jako jsou potrubí, nádrže, kamna, zastřešení a námořní doplňky. Asfalt vytváří ochrannou bariéru proti atmosférické korozi. Použité bitumeny zahrnují ropný bitumen; přírodní asfalty, jako je uintait; a smoly, jako z černouhelného dehtu.
Nejlevnější černý lak je černý Brunswick, řešení bitumenu v bílém duchu. U černého Japonska pro autobusy je používán pouze nejčistší stupeň asfaltu nebo smoly a tvrdá guma, jako je například cop. Berlínská čerň má matný nebo skořápkový povrch, dosažený začleněním části rostlinné nebo jiné saze. Viz také japonsko.
