Hlavní geografie a cestování

Spratly Islands útesy, hejna, atoly a ostrůvky, Jihočínské moře

Spratly Islands útesy, hejna, atoly a ostrůvky, Jihočínské moře
Spratly Islands útesy, hejna, atoly a ostrůvky, Jihočínské moře
Anonim

Spratly Islands, Chinese (Pinyin) Nansha Qundao nebo (Wade-Giles transliteration) Nan-sha Ch'un-tao, Malay Kepulauan Spratly, Pilipino Pangkat Islang Kalayaan, vietnamský Quan Dao Truong Sa, velká skupina útesů, hejna, atoly a malé ostrůvky v Jihočínském moři Tichého oceánu. Nacházejí se severně od ostrovní Malajsie a jsou zhruba uprostřed mezi Vietnamem a Filipíny a tvrdí - zcela nebo zčásti - několik zemí v regionu.

Spratlys se rozprostírají po obrovské oblasti oceánu o rozměrech asi 409 000 km2. Mnoho z nich je ponořeno. Z 12 hlavních přirozeně se vyskytujících ostrůvků je největším ostrovem Itu Aba o rozloze 36 hektarů. Další, zvaný Spratly Island nebo Storm Island, měří 900 x 1500 stop (275 x 450 metrů). Želvy a mořští ptáci jsou jedinými volně žijícími živočichy. Neexistuje trvalé lidské obydlí.

Před rokem 1970 byl na ostrovech hlavní význam jejich strategické umístění. Francie je držela mezi lety 1933 a 1939. Během druhé světové války Japonsko okupovalo souostroví a vyvinulo ho jako ponorkovou základnu. Po válce čínská nacionalistická vláda založila posádku na Itu Aba, kterou nacionalisté udrželi po svém vyhnanství na Tchaj-wanu v roce 1949. Když se Japonsko v roce 1951 vzdalo svého nároku na ostrovy, Tchaj-wan, Čína a Vietnam se prohlásili za oprávněné vlastníky, a Filipíny přidaly požadavek založený na blízkosti v roce 1955.

V sedmdesátých létech jižní Vietnam obsadil tři Spratly ostrovy (včetně Spratly ostrova sám) předcházet čínské okupaci. Vojáci z Tchaj-wanu zůstali na Itu Aba. Filipíny poté přesunuly své síly na sedm zbývajících ostrůvků a postavily na ostrově Pagasa přistávací dráhu (1976). Úmluva Organizace spojených národů o mořském právu, která vstoupila v platnost počátkem 80. let, zavedla koncept výlučných ekonomických zón (EEZ), který od pobřeží země prodloužil 200 námořních mil (370 km). Spratlys následně stal se značně více žádoucí pro jejich potenciální zdroje.

Do konce 20. století měly Vietnam, Čína, Tchaj-wan, Malajsie (s okupací útesu Turumbu Layang-Layang [červen 1983]) a Filipíny všechny protichůdné nároky na Spratlys, podporované (s výjimkou zpočátku v případě Čína) posádkami na různých ostrovech. Přestože Brunei ve Spratlys nenárokovalo žádné území, vyhlásilo VEZ, která obsahovala Spratly útes. Spojené státy, které byly dominantní přítomností v tichomořském regionu po většinu období od počátku 20. století, neuznaly nároky žádné země na Spratlys, namísto toho trvají na tom, že Spratlys jsou v mezinárodních vodách.

Čína tvrdila, že její nárok na Spratlys pochází z staletí. Čínská vláda uvedla, že téměř celé Jihočínské moře, včetně Spratlys a dalších ostrovních skupin, je ve své sféře vlivu. Tato tvrzení byla silně zpochybněna zejména na Filipínách a ve Vietnamu. Čína nejprve založila přítomnost v Spratlys v roce 1988, když jeho armáda násilně odstranila vietnamskou posádku z Johnson South Reef. Začátkem roku 2014 začala Čína intenzivně budovat umělou půdu na určitých útesech a atolech. Tato aktivita a silnější prohlášení Číny o její nárokované územní celistvosti ve Spratlys zvyšovaly napětí se Spojenými státy, které vyslaly americkou válečnou loď přes region v říjnu 2015.