Hlavní geografie a cestování

Řeka Seinu, Francie

Obsah:

Řeka Seinu, Francie
Řeka Seinu, Francie

Video: 🐞 Příšerka v Paříži 2024, Červenec

Video: 🐞 Příšerka v Paříži 2024, Červenec
Anonim

Řeka Seiny, řeka Francie, po Loire nejdelší. To se zvedne 18 mílí (30 kilometrů) severozápadně od Dijon a teče severozápadním směrem přes Paříž, než se vyprázdní do Lamanšského průlivu v Le Havre. Řeka je dlouhá 780 kilometrů a svými přítoky vypouští oblast o rozloze 78 400 čtverečních kilometrů. Je to jedna z velkých historických řek v Evropě a její drenážní síť nese většinu francouzských vnitrozemských vodních toků. Od raného středověku je to především řeka Paříž a vzájemná provázanost řeky a města, které bylo zřízeno na jejích hlavních přechodech, byla nerozlučně falšována. Úrodné centrum jeho pánve v Île-de-France bylo kolébkou francouzské monarchie a jádrem rozšiřujícího se národního státu a je stále jeho srdcem a metropolitní oblastí.

Francie: Seina

Hlavní řeka Pařížské pánve, Seina, dlouhá 780 km, je spojena proti proudu na levém břehu jejím přítokem Yonne, .

Fyzické vlastnosti

Fyziografie

Seina stoupá ve výšce 4745 metrů nad mořem na Mont Tasselot v oblasti Burgundska v oblasti Côte d'Or, ale je stále jen malým potokem, když prochází porézní vápencovou zemí za hranicemi Châtillon. Teče severozápadně od Burgundska a vstupuje do Champagne nad Troyes a prochází suchou křídou náhorní plošiny Champagne v dobře definovaném příkopu. Řeka se spojila s Aube u Romilly a leží na západě, aby slíbila Île-de-France v širokém údolí do Montereau, kde na svém levém břehu dostává Yonne. Tento přítok je výjimečný tím, že se zvedá za sedimentární horniny Pařížské pánve na nepropustné krystalické vysočině Morvan, na severním rozšíření Massif Central. Znovu se obrátí na severozápad a Seina míjí Melun a Corbeil, když její vyvýšené údolí protíná Île-de-France směrem k Paříži. Když vstupuje do Paříže, připojuje se k němu velký přítok Marne napravo a po projetí metropolí dostává Oise také napravo. V jeho průchodu přes Paříž, řeka byla cvičená a zúžená mezi nábřežími nábřeží. Seina pomalu tekoucí v zametacích smyčkách prochází pod Mantes-la-Jolie přes Normandii směrem k její ústí v Lamanšském průlivu. Široká ústí se rychle otevírá a rozprostírá se 16 mil pod Tancarville do Le Havre; zažívá jev přílivového vrtu, který je známý jako maškaráda, ačkoli pokračující bagrování od roku 1867 prohloubilo řeku tak, aby se maskar postupně zmenšoval.

Od pramene do Paříže prochází Seina soustředné pásy postupně mladších sedimentárních hornin, které vyplňují strukturální povodí, jehož střed je obsazen vápencovými platformami Île-de-France, které bezprostředně obklopují Paříž. Skály této pánve jsou mírně nakloněny směrem k Paříži ve středu a představují řadu směrem ven směřujících vápencových (včetně křídových) srázů (côtes) střídavě s užšími hliněnými údolími. Côte jsou porušeny Seinou a jejími přítoky, které vytvořily výrazné mezery. Když se sbíhají na Paříži, údolí příkopů odděluje řadu ostrovních vápencových platforem pokrytých úrodnou, snadno zpracovanou větrnou půdou (limon). Tyto platformy poskytovaly od nepaměti bohatou půdu pro pěstování obilovin a tvoří Île-de-France. Spodní tok Seiny pod Paříží je směřován obecným severozápadním směrem k moři, v souladu s trendem linií strukturální slabosti ovlivňující severní část povodí. Lamanšský průliv narušuje symetrii pánve na severní straně a přerušuje úplnost soustředných zón. Stále v křídle, řeka vstupuje do moře. Povodí Seiny nepředstavuje žádné výrazné kontrasty. V okruhu 30 mil od zdroje je řeka již pod 800 stop a v Paříži, 227 mil od úst, je pouze 80 stop nad hladinou moře. Je tedy pomalý proud a mimořádně splavný, tím spíše proto, že jeho režim je obecně tak pravidelný.

Hydrologie

Většina povodí je tvořena propustnými horninami, jejichž absorpční kapacita snižuje riziko povodní. Srážky v povodí jsou skromné, obvykle 25 až 30 palců (650 až 750 milimetrů), a jsou rovnoměrně rozloženy po celý rok jako déšť, přičemž sníh je zřídka výjimkou s výjimkou vyšších jižních a východních okrajů. Yonne - jedinečný mezi přítoky, který je odvozen od nepropustných krystalických vysočin, kde je také značný zimní sníh - má také největší vliv na Seinův režim (tok) kvůli velké variabilitě jeho toku; ale Seina je nejpravidelnější z hlavních řek Francie a je přirozeně splavná. Občas se letní hladina značně sníží (například v létech 1947 a 1949), ale písčité břehy, které jsou pro Loire tak typické, se neobjevují. Nízká voda je dále maskována regularizací řeky, která byla provedena za účelem zlepšení její splavnosti. Zimní povodně jsou zřídka nebezpečné, ale v lednu 1910 mimořádně silné srážky způsobily, že řeka stoupla nad 28 stop v Paříži a zaplavila rozsáhlé nízko položené čtvrti podél své starobylé meandrové smyčky (Marais). K dosažení této vysoké úrovně je třeba se vrátit zpět k únoru 1658; ale v lednu 1924 a také v lednu 1955 řeka opět stoupla na více než 23 stop v Paříži. Průměrný průtok v Paříži je asi 10 000 kubických stop (280 kubických metrů) za sekundu, ve srovnání s povodňovou rychlostí 1910 asi 83 000 a minimy 1947 a 1949 asi 700.

Ekonomika

Seina, zejména pod Paříží, je skvělá dopravní dálnice. Spojuje Paříž s mořem a obrovským námořním přístavem Le Havre. Rouen, i když asi 75 mil od moře, byl v 16. století hlavním francouzským přístavem, v 19. století jej však Le Havre překonal. Plavidla táhnoucí se do 10 stop (3,2 metru) se mohou dostat k přístavům v Paříži. Většina dopravy, která se skládá hlavně z těžkých ropných produktů a stavebních materiálů, prochází proti proudu do hlavních zařízení v Paříži v Gennevilliers. Dolní Seina je propojena se systémem Rýna cestou Marne a Oise ji spojuje s belgickými vodními cestami. Spojení s Loire Waterway a Saône-Rhône, pocházející ze 17. a 18. století, kdy byly vybudovány spojovací kanály, mají nyní menší význam. Voda Seiny je důležitým zdrojem říční populace. Velké elektrické elektrárny, tepelné i jaderné, čerpají chladicí vodu z řeky. Kromě toho se polovina vody používané v oblasti kolem Paříže, jak pro průmysl, tak pro lidskou spotřebu, a tři čtvrtiny vody používané v oblasti mezi Rouen a Le Havre, jsou odebírány z řeky.