Technologie vstřikování paliva

Vstřikování palivau motorů s vnitřním spalováním zavedení paliva do válců spíše pomocí čerpadla než sáním vytvořeným pohybem pístů. Dieselové motory nepoužívají zapalovací svíčky k zapálení paliva, které je vstřikováno nebo vstřikováno přímo do válců, místo toho se spoléhá na teplo vytvářené stlačováním vzduchu ve válcích pro zapálení paliva. U motorů se zážehovým zapalováním se často používají konvenční karburátory jako čerpadla pro vstřikování paliva. Vstřikování paliva do komory před válci rozděluje palivo rovnoměrněji do jednotlivých válců než karburátorový systém; lze vyvinout více energie a snížit nežádoucí emise. U motorů s nepřetržitým spalováním, jako jsou plynové turbíny a rakety na kapalné palivo, které nemají písty k vytvoření čerpací akce, jsou nezbytné systémy vstřikování paliva.

benzínový motor: Vstřikování paliva

Většina moderních automobilových motorů používá elektronický systém vstřikování paliva do sacího potrubí motoru místo karburátoru.