Karburátor, také hláskoval karburátor, zařízení pro zásobování zážehového motoru směsí paliva a vzduchu. Komponenty karburátorů obvykle zahrnují skladovací komoru pro kapalné palivo, sytič, volnoběžné (nebo pomalu tekoucí) trysky, hlavní trysku, omezení proudění vzduchu ve tvaru Venturiho trubice a čerpadlo urychlovače. Množství paliva ve skladovací komoře je řízeno ventilem ovládaným plovákem. Škrticí klapka, škrticí klapka, snižuje přívod vzduchu a umožňuje natahování paliva bohatého na palivo do válců při startování studeného motoru. Jakmile se motor zahřeje, sytič se postupně otevírá ručně nebo automaticky pomocí regulátorů reagujících na teplo a otáčky motoru. Palivo vytéká z volnoběžné trysky do nasávaného vzduchu v důsledku sníženého tlaku poblíž částečně uzavřeného škrticího ventilu. Hlavní palivový paprsek se aktivuje, když je škrticí ventil dále otevřený. Potom omezení proudění vzduchu ve tvaru Venturiho trubice vytvoří snížený tlak pro nasávání paliva z hlavního proudu do proudu vzduchu rychlostí vztaženou k proudu vzduchu, takže se dosáhne téměř konstantního poměru palivo-vzduch. Plynové čerpadlo vstřikuje palivo do vstupního vzduchu, když se škrticí klapka náhle otevře.
benzínový motor: karburátor
Benzínový karburátor je zařízení, které zavádí palivo do proudu vzduchu, když proudí do motoru. Benzin je udržován v plováku
V 70. letech vedly nové právní předpisy a preference spotřebitelů k tomu, aby výrobci automobilů zlepšili palivovou účinnost a snížili emise znečišťujících látek. K dosažení těchto cílů technici vyvinuli systémy řízení vstřikování paliva založené na nových počítačových technologiích. Brzy nahradily systémy vstřikování paliva karburátové palivové systémy prakticky ve všech benzínových motorech s výjimkou dvoudobých a malých čtyřdobých benzínových motorů, jako jsou motory používané v sekačkách na trávu.
