Wright kluzák z roku 1902, dvouplošník navržený a postavený Wilburem a Orville Wrightem v Daytonu v Ohiu, během pozdního léta 1902. Testováno na podzim roku 1902 a znovu v roce 1903 v Kill Devil Hills, čtyři míle jižně od vesnice Kitty Hawk na Outer Banks v Severní Karolíně ukázal kluzák z roku 1902, že bratři Wrightů vyřešili klíčové problémy blokující cestu k letu těžšímu než vzduch.
Kluzák byl založen na zkušenostech Wrights v roce 1899 s drakem navrženým k testování jejich kontrolního systému „křídelní deformace“, na dvou méně úspěšných kluzácích testovaných v letech 1900 a 1901 a na informacích získaných během zkoušek ve větrných tunelech provedeno na podzim av zimě 1901–02. To představovalo přední jednoplošník výtah, vodorovný povrch vyčnívající před křídly, aby poskytoval kontrolu nad roztečí a trochu navíc výtah. Aby se kompenzovalo nerovnoměrné tažení, když byla křídla zkroucena, byla v zadní části kluzáku upevněna dvourozměrná svislá kormidla. Nejdůležitější modifikace byla provedena ve dnech 4. – 6. Října, kdy Wrights na základě letových zkoušek nahradil pevný kormidlo jednorázovým pohyblivým kormidelem spojeným se systémem deformace křídla. To dále zlepšilo stupeň, v jakém zařízení čelilo problému vybočení.
Wrights dokončili 700–1 000 letů s kluzákem mezi 19. zářím a 24. říjnem 1902. Letadlo umožnilo bratrům provádět delší lety v mělkých úhlech, než kdokoli jiný před nimi, pokrývající vzdálenosti až do 622,5 stop (189,74 m) a zbývající ve vzduchu až 26 sekund. Dokázala tak hodnotu řídicího systému Wrights a potvrdila, že jejich data větrného tunelu přinesla přesné výpočty výkonu. Opravdu, tak důležitý byl tento létající stroj, že základní Wrightův patent pokrýval kluzák představující zcela důležitý řídicí systém kluzáku 1902, spíše než motorové letadlo.
Bratři uložili kluzák v boudě v Kill Devil Hills v zimě v letech 1902–03, po návratu v září 1903 ho zrekonstruovali a pomocí stroje, který padne, provedli dalších 60–100 klouzání, než budou první poháněné, trvalé let v jejich letáku 1903. Wrights se nepokusili zachovat svůj nejdůležitější a historický kluzák a opustili ho v boudě, když v prosinci odešli domů.
Specifikace kluzáku Wright 1902
| Standard | metrický | |
|---|---|---|
| rozpětí křídel | 32 ft 1 in | 9,8 m |
| oblast křídla | 305 sq ft | 28,3 m2 |
| délka | 16 ft 1 in | 4,9 m |
| hmotnost (prázdný) | 112 lb | 50,8 kg |
