Služby
Edo měl sofistikovaný, i když neadekvátní systém akvaduktů. Tři hlavní z nich přivedli vodu z vysočiny na západ od města. Mnoho domů a shluků domů mělo studny, které dokázaly zbohatnout, zejména v nížinných nížinách. (Některé okresy na východ od Sumidy ležely pod hladinou moře. Snížení hladiny v důsledku čerpání podzemní vody způsobilo, že se potápěly ještě níže.) Čistění čerstvé vody tedy bylo prosperující.
Většina vody pro město nyní pochází z řeky Tama a stále více z řek Tón. Tokio by chtělo jít ještě dál a přivést vodu, která nyní teče do Japonského moře přes hory tunelem do Tónu. To nemůže udělat sám, a ve venkovské prefektuře je to především opozice. Yokohama a Kawasaki čerpají vodu z řeky Sagami, která se zvedá poblíž základny hory Fuji a vyprazdňuje se do oceánu na krátkou vzdálenost jihozápadně od Jokohamy.
V Edo neexistovaly kanalizace. Běžným způsobem likvidace odpadu byl odpadní vůz, někdy nazývaný „medový kbelík“. Trh prodávajícího, s tím, že carter platil za odpadní vodu, se postupně stal kupujícím trhem, když město rostlo a pole, kam vozy cestovaly, se dostaly dál. Během let po první světové válce byl Šinjuku známý jako „řitní řiť“. Projížděla se hlavní cestou k polím a každé odpolední a večerní vozy byly zálohovány po hlavní ulici. I v letech po druhé světové válce bylo Tokio nejmohutnějším městem. Cíl stoků pro všechny zastavěné oblasti je v dohledu. Pravděpodobně se nikdy nedostanou do odlehlých horských a ostrovních oblastí.
Každý den musí být zneškodněno desítky tisíc tun odpadu. Hmota roste rychleji než populace, protože bohatství přináší méně opatrné a efektivní návyky spotřeby než v minulosti. V letech po olympijských hrách v roce 1964 bylo město na pokraji občanské války nad problémem, co dělat s obrovskou akumulací. Chudší východní oddělení byla vyzvána, aby ji zlikvidovala, a bohatá západní oddělení vytvořila většinu z toho. Prefekturální vláda souhlasila s tím, že způsoby likvidace byly nespravedlivé. Dnes jsou v celém městě odpadky, které spalují, co mohou. Zbytek jde do výplní v zátoce, které jsou v centru největších rozvojových plánů města. Přestože na nich leží pěkné parky, z velké části zůstávají očima. Z jedné z těchto výplní, pojmenovaných s velkou, ale pravděpodobně nezamýšlenou ironií „Dream Island“ (Yume no shima), vznikl v roce 1965 obrovský mor mouch, který se rozprostíral po východní části města. Tato stránka byla od té doby pod lepší kontrolou, ale nadále není příliš snovým místem.
Elektřinu a plyn poskytují soukromé společnosti. Elektrická společnost má elektrárny, včetně jaderných, až na pobřeží Japonského moře. Většina plynu se vyrábí v továrně podél zátoky v Jokohamě, která je široce považována za zázrak moderní technologie.
Bydlení
Zvýšené ceny půdy patří mezi nejzávažnější a nejzranitelnější problémy, kterým Tokio čelí. Téměř nikdo, kdo nezdědí půdu, nemůže doufat, že ji vlastní ve starém městě, a daně z nemovitostí mohou odnést i rodinnou půdu. Ti, kteří si mohou dovolit žít blíže, obvykle obývají relativně malé byty v budovách s japonsko-anglickým názvem „manšon“; ti z menších prostředků mohou mít to štěstí, že si mohou pronajmout stísněný byt v poněkud unavených strukturách veřejného bydlení zvaných danchi. Typický administrativní pracovník však musí dojíždět kruté vzdálenosti, a to až na čtyři a pět hodin denně. Ceny půdy od začátku 90. let klesly, ale nestačí k tomu, aby byla půda v blízkosti několika center cenově dostupná pro střední třídu.
