Tetsuya Fujita, v plném znění Tetsuya Theodore Fujita, také nazývaná Ted Fujita nebo T. Theodore Fujita, původní název Fujita Tetsuya (narozený 23. října 1920, Kitakyūshū City, Japonsko) - zemřel 19. listopadu 1998, Chicago, Illinois, USA), japonština americký meteorolog, který vytvořil měřítko Fujita nebo F-Scale, systém klasifikace intenzity tornáda založený na poškození struktur a vegetace. Objevil také makrobursty a mikrobursty, povětrnostní jevy, které jsou spojeny s těžkými bouřkami a ohrožují letectví.
Fujita získal bakalářský titul v oboru strojního inženýrství v roce 1943 na Meiji College of Technology v Tokiu v Japonsku, kde se v roce 1944 stal asistentem na katedře fyziky. Po ukončení doktorského studia na Tokijské univerzitě v roce 1953 se přestěhoval do Spojených států Státy a připojil se k oddělení meteorologie na University of Chicago. Po cestě do Japonska v letech 1955–56, aby získal vízum pro přistěhovalce, se vrátil na University of Chicago. Fujita se stal americkým občanem v roce 1968 a jako „prostřední jméno“ vzal „Theodora“. Zůstal na Chicagské univerzitě a působil na různých pozicích až do své smrti.
Práce s tornády
Na začátku své kariéry Fujita obrátil svou pozornost na tornáda, téma celoživotní fascinace. Široce využíval letecké průzkumy tornádových drah a pořizoval nespočet leteckých snímků, projevoval neobvyklou schopnost rozeznat pořádek a vzor v smíšených troskách a porostlých stromech. Jeho post-eventové analýzy tornád byly holistické, spojovaly nejen tradiční meteorologické údaje o teplotách a větrech, ale také fotografie poškozených struktur, fotogrammetrické analýzy filmů tornád pro odhad velikosti vířivých větrů, analýzu odrazů a tažných značek na povrch a pozorování směrů, ve kterých byly stromy vykořeněny a byly hozeny trosky a detrity. Výsledné zprávy a jejich podrobné mapování vyprávěly jednoduché a jasné příběhy o jedné z nejsilnějších událostí přírody. Fujitiny podrobné mapy tornádových tratí byly ručně kresleny, údajně proto, že nedůvěřoval počítačům pro tak jemnou práci.
Představil koncept „rodiny tornád“, sled tornád, každý s jedinečnou cestou, produkovaný jedinou bouřkou za několik hodin. Předtím byly dlouhé cesty poškození obvykle připisovány jedinému tornádu, které někdy „přeskočilo“ podél své cesty.
Fujitaova analýza ohniska palmové neděle 11. – 12. Dubna 1965 byla první systematickou analýzou regionálního ohniska. Na základě této studie a leteckého pozorování velkého prachového ďábla předložil koncept „vířivého tornáda“, tj. Systému menších vírů kroužících kolem společného centra. Tyto malé vestavěné víry - někdy nazývané sací víry - se často nacházejí v nejnásilnějších tornádech a mohou obsahovat nejvyšší známé rychlosti větru (větší než 500 km za hodinu nebo 300 mil za hodinu).
Jeho studium poškození v Palm Sunday Outbreak také vedlo přímo k jeho stupnici intenzity pro charakterizaci tornád. Stupnice F byla mezinárodně používána k odhadu intenzity tornáda na základě závažnosti poškození budov a vegetace. Později byl týmem meteorologů revidován jako rozšířená stupnice Fujita (EF-Scale), která byla přijata pro použití v USA v roce 2007 a v Kanadě v roce 2013. (Rozsah je uveden v tornádu.)
Základem práce Fujita s tornáda je mnoho považováno za jeho práci se Super vypuknutím 3. – 4. Dubna 1974, vypuknutí 148 tornád v celostátním měřítku (4 z těchto tornád byla později Fujitou reklasifikována jako výbuchy). Jeho mapy složitých vzorců poškození napomohly jeho identifikaci dříve neobjevených jevů, pádu a mikroburstu. Tyto náhlé, vážné větry mohou mít za následek větry 250 km (150 mil) za hodinu na zemi nebo poblíž země, které často vykořisťují stromy v rozeznatelných vzorcích hvězdice. Fujita, tváří v tvář rozšířenému skepticismu mezi svými kolegy, trval na tom, že tyto vzory poškození jsou produkty sloupců vzduchu, které rychle klesají z bouřky, narážejí na povrch a poté vytékají ve všech směrech. Národní pozornost získal v roce 1975, když spojil leteckou havárii na newyorském letišti Kennedy s mikrobursy. Následující studie přesvědčivě ukázaly, že náhlé větrné bouře z bouřek byly ve skutečnosti dříve nevyhodnoceným nebezpečím letectví, což vedlo k instalaci speciálních Dopplerových radarů na hlavních komerčních letištích pro zvýšení bezpečnosti. Hodně z pozdější práce Fujity bylo věnováno popisu toho, jak tyto downdrafts interagují s letadly během vzletu a přistání.
Další příspěvky k meteorologii
Fujita studoval i jiné formy silného počasí, jako jsou bouřky a hurikány. Byl průkopníkem nových technik pro analýzu malých až středně velkých povětrnostních podmínek a položil základ pro „mezoscalové analýzy“ nyní prováděné v meteorologických stanicích po celém světě. Představil základní koncepty bouřkové architektury, včetně termínů, jako jsou cloud zdi a cloud ocasu, které se dnes v široké míře používají.
