Sergio Marchionne (narozen 17. června 1952, Chieti, Itálie - zemřel 25. července 2018, Curych, Švýcarsko), kanadský italský obchodní manažer, který jako generální ředitel opětovně posílil italského výrobce automobilů Fiat SpA v první dekádě 21. století.
Marchionne se narodila v italské vojenské rodině. Když mu bylo 14, jeho rodina emigrovala do Toronta. Později získal bakalářský titul z filozofie (1978) na University of Toronto, bakalářský titul v oboru obchodu (1979) a magisterský titul v oboru podnikání (1985) z University of Windsor a titul práv (1983) z Osgoode Hall Právnická fakulta York University v Torontu.
Po ukončení právního vzdělání začal Marchionne okamžitě pracovat jako daňový specialista a autorizovaný účetní pro firmu profesionálních služeb Deloitte & Touche LLP v Torontu. Od roku 1985 do roku 1988 byl ředitelem skupiny a poté ředitelem rozvoje společnosti pro globální obalovou společnost Lawson Mardon Group Ltd. v Torontu. Následující rok se Marchionne stal výkonným viceprezidentem konglomerátu Glenex Industries Inc. Od roku 1990 do roku 1992 působil jako viceprezident pro finance a finanční ředitel (CFO) pro účetní firmu Acklands Ltd., poté se vrátil do Lawson Mardon, kde byl viceprezidentem pro právní a podnikový rozvoj a finanční ředitel, dokud nebyl získán (1994) švýcarskou mezinárodní obalovou a hliníkovou společností Alusuisse Lonza Group Ltd. (Algroup). Marchionne se rychle posunul v řadách nové společnosti a v roce 1997 se stal generálním ředitelem a generálním ředitelem Algroup. Po sloučení firmy s Montrealskou produkční společností Alcan Inc. v roce 2000 byl jmenován generálním ředitelem a poté předsedou spin-off společnosti Lonza Group Ltd. V roce 2002 byl Marchionne jmenován generálním ředitelem švýcarské zkušební, ověřovací a certifikační společnosti Skupina Société Genéralé de Surveillance (SGS) a v roce 2006 byl jmenován předsedou.
Do správní rady Fiat SpA nastoupil v roce 2003 a následující rok se stal generálním ředitelem. Ačkoli chyběly technické zkušenosti, Marchionne byl nečekaně vybrán o dva roky později jako generální ředitel automobilové divize Fiat Group Automobiles SpA. Problémovou automobilovou společnost však rychle vrátil do ziskovosti, a to řízením snižování a restrukturalizace a urychlením zavedení nových modelů, zejména retro-stylizovaného senzoru minikarátů Fiat 500.
V roce 2009 nahradil Marchionne Roberta Nardelliho jako generálního ředitele Chrysler Group LLC. Fiat získal kontrolu nad americkou automobilovou společností poté, co vyšel z bankrotu v kapitole 11, a Marchionne, kvůli jeho obrovskému úspěchu při obracení dříve problémového Fiat, byl umístěn na kormidlo. V roce 2011 vykázal Chrysler svůj první zisk za pět let.
