Ruhr, hlavní průmyslová oblast podél řeky Ruhr, Severní Porýní-Vestfálsko (stát), západní Německo. Řeka, důležitý přítok dolního Rýna, stoupá na severní straně Winterbergu a protéká 146 km (235 km) západně za Witten (vedoucí navigace), Essen a Mülheim, aby vstoupila na Rýn mezi Ruhrortem a Duisburgem.
Řeka dala jméno jednomu z největších průmyslových regionů světa. Ačkoli Ruhrgebiet nebo Ruhr, není přísně administrativní nebo politická entita, je geograficky definován jako sahající od levého břehu Rýna na východ k Hammu a od řeky Ruhr na sever k Lippe; širší definice by zahrnovala města Rýna na řece Krefeld a Düsseldorf a městský pás vedoucí na východ od Düsseldorfu přes Wuppertal do Hagen. Jedná se o nejlidnatější region Německa. Rúhelná hora (sahající západně od Rýna a severně od Lippe) je jedním z největších na světě a produkuje většinu německého bituminózního uhlí. Výroba oceli a diverzifikovaná chemická výroba představují další základní průmyslová odvětví v regionu, která jsou obsluhována rozsáhlým systémem vnitrozemských vodních cest a jednou z nejhustších železničních sítí v Evropě.
Ačkoli osídlení v této oblasti sahá až do paleolitu a těžby uhlí do středověku, Ruhrův průmyslový význam pochází z počátku 19. století, kdy firmy Krupp a Thyssen zahájily rozsáhlou těžbu uhlí a výrobu oceli.
Před rokem 1918 pocházela většina železné rudy používané při výrobě oceli z německé okupace Lorraine. Návrat Alsaska-Lotrinska do Francie po první světové válce drasticky snížil domácí zásobu rudy v Německu; většina požadovaného množství byla od té doby dovezena. Ačkoli kompenzace německé vlády umožnily po Ruii výstavbu nových železáren a oceláren v Ruhru a modernizaci koksárenského a uhelného průmyslu po první světové válce, obnově této oblasti bránily požadované „naturální reparace“, dodávky uhlí a koksu do Francie. Nedostatky v dodávkách vedly k francouzské okupaci Düsseldorfu, Duisburgu a Ruhrortu v roce 1921 a celého regionu francouzsko-belgickými silami v lednu 1923. Německý pasivní odpor ochromil ekonomický život Porúří a byl rozhodujícím faktorem při kolapsu Německá měna. Spor byl urovnán přijetím Dawesova plánu reparací v roce 1924 (doporučeno výborem, kterému předsedá americký finančník Charles G. Dawes). Okupace skončila v roce 1925.
Ačkoli role ruhrských průmyslníků při uvádění Hitleru k moci a při podpoře německého přezbrojení byla pravděpodobně přehnaná, zdroje regionu a těžký průmysl nutně hrály zásadní roli v přípravách Německa na druhou světovou válku. V důsledku toho byl Ruhr primárním cílem spojeneckých bombových útoků a přibližně 75 procent území bylo zničeno; více než třetina uhelných dolů přerušila provoz nebo utrpěla těžké škody.
Poválečné dispozice Porúří a status vlastnictví a provozu dolů a průmyslu způsobily mezi Spojenci velké neshody. Počáteční návrhy na zabránění budoucí německé vojenské síle a omezení německé agrese prostřednictvím demontáže průmyslového vybavení a rozpadu velké koncentrace ekonomické moci se ukázaly jako nereálné ve změněné politické situaci po roce 1947. Po krátké fázi demontáže následovala modernizace a kontrola přestavba. Mezinárodní úřad pro Porúří, založený v roce 1949, byl později nahrazen Evropským společenstvím uhlí a oceli (ESUO) v roce 1952. Dosažení suverenity Spolkovou republikou Německo (Západní Německo) v roce 1954 ukončilo veškerou spojeneckou kontrolu nad německým průmysl.
Vytvoření země Severní Porýní-Vestfálsko (1946) odstranilo bývalou provinční hranici mezi Porýní a Vestfálskem a umožnilo užší integraci operací v Porúří. Toto a expandující západoněmecká ekonomika od padesátých let vedla ke zvýšení výroby a expanze v Porúří ak investicím v Ruhru do zahraničí.
