Historie vozíku, vývoj vozíků v čase.
Přesně když byly vynalezeny první židle na kolečkách a použity pro osoby se zdravotním postižením, není známo. Někteří učenci mají podezření, že historie vozíku začíná někdy mezi 6. a 4. stol., Pravděpodobně vývojem kolového nábytku a dvoukolových vozíků.
První použití v Evropě
Kolečková křesla mohla vstoupit do Evropy asi ve 12. století spolu s kolečkem. První zaznamenané používání židlí s vlastním pohonem zdravotně postiženými v Evropě však pochází ze 17. století. Na začátku tohoto století německý mechanik a vynálezce Johann Hautsch vyrobil v Norimberku několik kolejových křesel a asi 1655 německého hodinářství Stephan Farfler vytvořil tříkolové křeslo, které mohl pohánět pomocí otočné kliky na předním kole. Od konce 17. století se používání rozšířilo o tzv. Mechanické „invalidní židle“, jejichž pozdější modely využívaly řadu klik a otočných zařízení. Byly navrženy jako dopravní prostředek především pro bohaté. V 18. století se invalidní vozíky začaly objevovat v katalozích chirurgických a lékařských nástrojů, kde byly inzerovány jako dopravní prostředky pro pacienty. Podobně jako u křesel ve stylu, ty dřevo, proutěné nebo železné stroje, s velkými koly vpředu a jedním kolečkem vzadu pro vyvážení, byly ozdobené, těžké a těžkopádné.
Asi 1750 anglického vynálezce James Heath představil židli, určené pro dámy a invalidy. Koupelnové křeslo bylo oblíbeným dopravním prostředkem, zejména ve viktoriánské Británii, kde sloužilo jako aparát pro zraněné, nemocné nebo postižené osoby a jako bohatý způsob přepravy rikša. V polovině 19. století byly představeny invalidní vozíky s dřevěnými rámy a sedadly a zády z třtiny. Ve Spojených státech je široce používali veteráni občanské války. V pozdní 19. století, jiné modifikace, takový jako dráty-paprsková kola a gumové pneumatiky, byl představen. I s tímto vývojem však nezávislá mobilita s většinou invalidních vozíků zůstala omezena na omezení vnitřního prostředí.
Vývoj 20. století
Jedním z nejdůležitějších pokroků v technologii invalidních vozíků ve 20. století byl vynález skládacího invalidního vozíku, původně vyrobeného z trubkové oceli, který umožnil osobám se zdravotním postižením používat invalidní vozíky mimo jejich domov nebo pečovatelská zařízení. První skládací vzory a trubkové ocelové židle byly vyvinuty v první dekádě století. Později, v roce 1932, zdravotně postižený americký důlní inženýr Herbert A. Everest a americký strojní inženýr Harry C. Jennings představili cross-frame invalidní vozík, který se stal standardním designem pro skládací židle z trubkové oceli. Oba muži později vytvořili společnost Everest & Jennings, Inc., která se stala předním výrobcem invalidních vozíků.
Další vývoj designu vozíku byl zaměřen především na snižování hmotnosti a zvyšování spolehlivosti a výkonu. Mnoho pokroků vycházelo z používání invalidních vozíků ve sportu, což inspirovalo vývoj ultralehkých modelů. Mezi vlivné experimentální návrhy patřil Quickie, ultralehký vozík s pevným rámem představený v roce 1979 Marilyn Hamilton, Jim Okamoto a Don Helman. Invalidní vozík Quickie byl jedinečný jak svým vylepšeným výkonem, tak zavedením barev a estetiky.
Po druhé světové válce se zvýšila poptávka po elektrických invalidních vozících. Brzy elektrické invalidní vozíky byly v podstatě standardní invalidní vozíky s připojenými motory, které se začaly označovat jako konvenční elektrické invalidní vozíky. Později byly představeny invalidní vozíky, na nichž jsou motor a baterie umístěny pod sedací součástí židle. Oddělením hnací komponenty židle od sedací komponenty mohli vývojáři invalidních vozů prolomit novou půdu v ergonomii vozíku. Další vylepšení elektrických invalidních vozíků zahrnovala vylepšení proporcionálních ovladačů, mikroprocesorů a dalších počítačových technologií.
Pro ruční i elektrické invalidní vozíky bylo ve 20. století klíčové zlepšení designu sedadel, které přineslo úlevu od problémů, jako jsou otlaky a přidala podporu osobám postiženým podmínkami, jako jsou deformace skeletu. Pokroky v ovladatelnosti, pohodlí a spolehlivosti společně pomohly zdravotně postiženým osobám více se zapojit do společenských aktivit.
