Fuzhou, Wade-Giles romanization Fu-chou, konvenční Foochow, město a hlavní město Fujian sheng (provincie), jihovýchodní Čína. Nachází se ve východní části provincie na severním břehu ústí největší řeky Fujian, řeky Min, v krátké vzdálenosti od jeho ústí ve Východočínském moři. Min dává městu přístup do interiéru a do sousedních provincií Jiangxi a Zhejiang. Pop. (2002 est.) City, 1 387 266; (2007 est.) Městská aglomerace, 2 606 000.
Dějiny
Fu-čou byl jedním z prvních míst ve Fujianu, která měla být osídlena. Na začátku 2. století se to nazývalo Ye, nebo Dongye, a kdysi bylo hlavním městem království Min-Yue. Poté, co ji podmanil císař Han dynastie Wudi, se stalo sídlem hrabství Ye. Ve 2. století se jeho jméno změnilo na Houguan a stalo se vojenským sídlem pro východní pobřežní oblast. V 592, po Sui dobytí jižní Číny (581), to bylo přejmenované Min kraj, a pod Tang dynastií (618 - 907) to se stalo sídlem prefektury Fuzhou. Po lužánském povstání v roce 755 se stalo sídlem civilního guvernéra Fujianu av roce 789 bylo město prefekturie rozděleno do dvou krajů. V 9. a 10. století se počet obyvatel Fujian jako celku rychle zvýšil.
Fu-čou byl krátce hlavním městem nezávislého království Min (909–945) a od té doby zůstává hlavním městem Fujian. V době písní (960–1279) se mnoho zámořského obchodu soustředilo na Fuzhou, které se také stalo důležitým kulturním centrem říše jako celku. Fuzhou prosperoval od 16. do 19. století a jeho prosperita dosáhla svého vrcholu, když byl otevřen jako smluvní přístav po první válce s opiem (1839–42). Následně se stal hlavním přístavem pro obchod s čajem, protože byl mnohem blíže produkčním čtvrtím než Guangzhou (Canton), do kterých byl čaj dodáván po souši. Zatmění obchodu s čajem v Guangzhou bylo dokončeno, když taipingská vzpoura (1850–64) narušila pozemní trasu. Nicméně, s poklesem obchodu s čajem, Fuzhou vývozní obchod klesl o polovinu mezi 1874 a 1884; čaj byl postupně soupeřil vývozem dřeva, papíru a potravin.
V 1866 přístav byl pozemek jednoho z prvních čínských hlavních experimentů se západní technologií, když Fuzhou námořní yard byl založen; pod francouzským vedením byla postavena loděnice a arzenál a byla otevřena námořní škola. Na loděnici byla také zřízena námořní akademie a stala se centrem pro studium západních jazyků a technických věd. Akademie, která nabídla kurzy angličtiny, francouzštiny, strojírenství a navigace, vytvořila generaci západně vycvičených důstojníků, včetně slavného učence reformátora Yana Fu (1854–1921).
Loděnice byla zřízena jako součást programu na posílení Číny v důsledku katastrofální porážky země v obchodním konfliktu známém jako druhá opiová válka (1856–60). Většina talentovaných studentů však pokračovala v tradičním konfuciánském vzdělávání a od poloviny 70. let 20. století začala vláda ztrácet zájem o loděnice; zařízení mělo potíže se zajištěním finančních prostředků a jeho význam klesl. Fuzhou zůstal v podstatě komerčním centrem a přístavem s relativně malým průmyslem až do druhé světové války. Přístav byl obsazen Japonci v letech 1940–45.
